Praha má další technickou památku. Zatímco jiná města lákají turisty na historické mosty, orloj nebo romantické nábřeží, česká metropole se rozhodla nabídnout zcela nový zážitek: vrtací soupravu zaklíněnou pod mostem. A i když Praha je město, kde se opravuje, kope, vrtá a objíždí prakticky všechno, tento technický unikát něco jen tak nepředčí. Je tedy jen otázkou času, kdy se z této události stane oficiální turistická atrakce.
Pod mostem nyní stojí souprava, která zřejmě při své pracovní cestě podcenila jednu zásadní věc – výšku mostu. Navigace možná hlásila „pokračujte rovně“, řidič poslechl a technika se rozhodla, že dál už ani o milimetr. Zatímco odborníci řeší technické parametry a způsob vyproštění, internet se tradičně ujímá funkce krizového štábu. Na sociálních sítích se v podobných situacích obvykle najdou lidé, kteří by soupravu vyprostili během tří minut, jedním lanem a bez nutnosti přerušit provoz.
Ty nejvtipnější jsme zde pro vás sepsali:
- Kdyby to bylo v Teplicích, tak by stačilo, aby policajti odjeli a do rána je to pryč.
- Myslím, že by měli zkusit kladku…
- Kdyby četli Facebook, tak už je to dávno venku.
- Sundat kola a vyletí, jak z maminy děcko, co má 12 sourozenců…
- Když se počká do léta, tak se ten most roztáhne minimálně o 6 metrů. Nebo tak nějak, na tepelnou roztažnost jsem byl zrovna nemocný.
- Tanky v Praze – Fiala měl pravdu!
- Tam se sjedou všechny tanky, co ČR má.
- Tak tomu návěsu upusťte kola.
- V pohádce o řepě pomohla až myš – zkoušeli to už?
- A zkusil tu soupravu někdo odbrzdit?
- Přitom jenom stačí nadzvednout most.
- A co zkusit odmontovat tu vrchní část?
- Navrhuji to prohlásit za kulturní památku a postavit most vedle.
- Může za to ta padesátka, kdyby jel 90, tak to projel.
- Benzín je tak drahý že se vrtné soupravy zavrtávají i v Praze.
- To je tak, když vezeš most a dojde ti nafta.
- Kdyby dali inzerát: Šrot za odvoz, je to do hodiny pryč.
- A neměli byste to táhnout na druhou stranu?
- A ptali jste umělé inteligence?
- Ještě pár tanků a bude to plnohodnotné vojenské cvičení.
- A že by s tím vycouvali?
Možná se soupravu podaří brzy vyprostit. Možná se bude muset částečně rozebrat. A možná se ukáže, že její vytažení je tak komplikované, že se tam nechá a bude z ní opravdu turistická atrakce. Jedno je ale jisté – Praha opět dokázala, že když už se něco zasekne, umí se z toho stát událost, kterou sleduje celá republika.
Edit: Soupravu se podařilo vytáhnout (NEJSPÍŠE DÍKY VÝŠE UVEDENÝM PŘÍSPĚVKŮM) – most je opět průjezdný, vyprošťování trvalo přes 30 hodin 🙂
Více informací o celé situaci: Vrtná souprava zaseknutá pod viaduktem paralyzovala dopravu na více než dny. Mimořádný zásah složek integrovaného záchranného systému zablokoval klíčovou tepnu na jihu Prahy. Ve středu 7. října 2026 kolem 21. hodiny došlo v ulici Vídeňská k vážné dopravní nehodě, když kamion převážející rozměrnou vrtnou soupravu na podvalníku zavadil o železniční viadukt a náklad se pod konstrukcí pevně vzpříčil.
Klíčový průběh události v datech a časech:
-
Středa 7. října, cca 21:00 – Kamion s nadměrným nákladem vjíždí pod železniční most v pražské Krči. Vrtná souprava se zasekává do konstrukce viaduktu. Náraz způsobuje vážné poškození stroje a masivní únik provozních kapalin. Policie okamžitě oboustranně uzavírá Vídeňskou ulici.
-
Čtvrtek 8. října, brzké ráno – Standartní vyprošťovací technika hasičů selhává. Během dopoledne míří na místo specializovaný vyprošťovací tank.
-
Čtvrtek 8. října, dopoledne – Při pokusech o vyproštění se první těžký vyprošťovací tank porouchá a je nutné povolat další těžkou techniku ze Zbiroha. Hasiči paralelně zahajují rozřezávání poškozených částí soupravy.
-
Pátek 9. října, ranní hodiny – Po náročné noční operaci, trvající více než 30 hodin od samotného nárazu, se záchranářům daří zaklíněnou vrtnou soupravu plně uvolnit a odvézt z místa.
-
Pátek 9. října, před polednem – Po kontrole statiky viaduktu a úklidu vozovky se na Vídeňskou ulici postupně vrací běžný provoz.